Hola 2025! Welcome back ~

Hola ~ Banyak sekali sarang laba-laba setelah hampir lebih dari 1 tahun akhirnya kembali mengunjungi rumah ini. Masih kaku juga setelah sekian lama tidak ngeblog, susah sekali merangkai kata per kata.Well, that's normal and it's okay. Comeback kali ini termasuk salah satu resolusi di tahun 2025 untuk lebih produktif kembali menulis. Sekalian untuk mengabadikan setiap momen sebagai #Phdmom di negeri matahari terbit a.k.a Jepang. 

Keberangkatan ke Jepang 2023.09.23

Januari 2025 terhitung sudah 1.5 tahun perjalanan menempuh studi doktoral di Osaka University. Berarti sudah 1.5 tahun juga LDM dengan suami dan anak karena berbagai hal dan kondisi tidak bisa diboyong ke Jepang. Sangat bersyukur suami meridhoi saya untuk lanjut studi S3 ke Jepang, semogaa Allah senantiasa menjaga suami dan anak dalam iman dan kesetiaan selama perjalanan ini. Meskipun berat sekali rasanya, insya Allah setiap langkah ini diniatkan sebagai ibadah dan selalu dikuatkan oleh Allah. Banyak sekali yang patut untuk disyukuri daripada dikeluhkan. Allah telah memberikan banyak kemudahan selama perjalanan studi di Jepang. 

Terima kasih atas support yang selalu diberikan ❤︎

First post #welcomeback, saya mau berbagi beberapa hal yang begitu saya syukuri memilih Osaka University (OU) sebagai tempat menimba ilmu untuk jenjang doktoral saya. Secara garis besar saya menyimpulkan studi di Jepang memberikan banyak kemudahan untuk mendapatkan makanan halal. Selain itu, studi di Jepang utamanya di OU juga memberikan kemudahan dalam melakukan sholat karena ada mushola untuk para mahasiswa muslim. Poin lainnya lagi, sejauh ini teman-teman di lab juga less drama dibandingkan dengan saat studi di Korea. 

Mana lebih susah, studi di Jepang atau Korea? 

Susah atau mudah sebenarnya relatif. Dari segi penunjang penelitian, saya banyak bersyukur di lab yang sekarang jauh lebih lengkap dibandingkan dengan dulu studi S2 di Korea. Selain itu, pengajuan alat penunjang untuk penelitian juga cepat dengan prosedur yang sudah terstruktur. Dana penelitian dikelola dengan sangat baik sehingga untuk urusan penelitian di Jepang sangat mudah dan semuanya difasilitasi oleh Lab. 

Lab saya sekarang jauh lebih besar juga dibandingkan dengan lab saya dulu di Korea. Satu lab terdiri dari 25 mahasiswa, jumlah yang cukup banyak dibanding dengan Lab saya sebelumnya yang hanya berisi 10 mahasiswa saja. Lab saya saat ini berisi 6 mahasiswa PhD dari Peru (1), Jepang (1), Thailand (1), China (2),  dan saya satu-satunya mahasiswa dari Indonesia di Lab. Lalu untuk mahasiswa Master terdiri dari 14 mahasiswa Jepang dan 1 mahasiswa dari Brazil. Tambahan lainnya adalah mahasiswa exhange dari Taiwan (1) dan mahasiswa B4 (S1 tahun ke-4) sebanyak 4 orang yang semuanya dari Jepang.

Lalu, apa bagian susahnya? dibanding dengan teman-teman di Korea, teman lab di Jepang jauh lebih individualis. Seperlunya dan secukupnya saja. Tidak banyak ngobrol juga selain karena saya memiliki keterbatasan berbicara dalam bahasa Jepang, banyak teman Lab yang kurang mahir dalam bahasa Inggris. Jadi sampai sekarang saya hanya dekat dengan beberapa teman Lab Jepang, selebihnya lebih dekat dengan teman-teman international lainnya. Meskipun tidak begitu dekat, namun jika saya perlu bantuan mereka selalu terbuka membantu. Tidak mengapa yang penting less drama meskipun sekarang jadi tidak punya teman lab sedekat pas dulu studi di korea. 

Hal lain yang patut saya syukuri adalah saya dipilihkan Allah professor yang sama baiknya dengan professor saya dulu di Korea. Sensei saya sekarang sangat supportif dan setiap feedback yang beliau berikan selalu memberikan insight untuk penelitian saya agar lebih baik lagi. 

Banyaknya orang Indonesia di Jepang juga menjadi hal yang saya syukuri. Begitu senangnya jika bertemu dengan teman-teman Indonesia. Bisa makan bersama, masak-masak bersama, dan jalan-jalan untuk sejenak melepas jenuh dan penat karena kesibukan di lab. Bedanya saat ini circle pertemanan saya tidak sebesar saat dulu studi S2 di Korea, entah kenapa makin kesini rasanya berubah jadi lebih introvet. Well, mungkin salah satu pengaruh umur yang kian bertambah, small circle - less drama ~ 

Momiji Trip bersama PPI Osaka-Nara di Hoshi no Buranko (Fall 2023)

Mana lebih mahal, biaya hidup di Jepang atau Korea? 

Selama studi doktoral di OU saya mendapatkan full scholarship dari Japan International Cooperation Agency (JICA). Banyak sekali benefit yang saya dapatkan selama menjadi #JICAScholar, selain biaya SPP yang JICA bayarkan langsung ke pihak OU, JICA juga memberikan beasiswa untuk biaya hidup setiap bulan dan untuk satu kali pindahan ke apato juga dibantu. Tiket pesawat saat awal dan nanti saat #backforgood setelah wisuda juga akan ditanggung oleh JICA. Saat awal datang JICA juga memberikan outfit allowance untuk membeli perlengkapan yang dibutuhkan seperti baju winter, sepeda, ataupun buku-buku yang dibutuhkan di awal kuliah. #JICAScholar dari Indonesia untuk FY2023 yang tinggal di area Kansai ada 3 orang saja termasuk saya, mbak novi di Kobe University, dan mas yudhis di Ritsumeikan University. Selebihnya teman-teman Indonesia lainnya kebanyakan di daerah Sendai, Sapporo, dan Tokyo. 

Bersama mas yudhis dan mba novi #JICAScholar23 di depan Osaka Castle

Selain beasiswa yang diberikan, JICA juga secara rutin mengadakan berbagai agenda yang sangat menarik untuk diikuti. Saya termasuk yang salah satu aktif mengikuti event-event JICA di tahun pertama perkuliahan ini. Mumpung masih belum begitu sibuk di Lab dan mumpung ada jadi harus dimanfaatkan sebaik-baiknya. Pun saya mengikuti berbagai peluang sharing session untuk siswa SMA dan SD yang difasilitasi oleh pemerintah kota setempat yang bekerja sama dengan JICA. Senang bisa berbagi cerita betapa indah dan beragamnya budaya Indonesia ke siswa-siswi di Jepang, what a good opportunity ❤︎

Bersama #JICAScholars saat Kyotango trip 2024 di Kotohiki beach

Selepas sharing session bersama siswa-siswa SMA Sumiyoshi (2024)

JICA Scholars di acara sharing session Hikone Science Festival (2024)

Perbandingan biaya hidup di Jepang menurut saya jauh lebih mahal dibandingkan di Korea. Biaya sewa tempat tinggal di Jepang rata-rata 30-50 ribu yen per bulan, sedangkan di Korea lebih murah sekitar 20-40 ribu yen per bulan. Untuk sekali makan di restoran Jepang min. sekitar 1500 yen, jika dibandingkan dengan biaya makan di  Korea berkisar 6000 - 10000 won (600-1000 yen). Jadi untuk menghemat pengeluaran, saya biasanya makan di luar hanya 2 kali perbulan selebihnya masak. Untuk harga sayur mayur dan bahan grocery lainnya, Korea juga jauh lebih murah dibandingkan Jepang.

Meskipun lebih mahal, beasiswa hidup yang diberikan JICA sekarang alhamdulillah sangat jauh lebih dari cukup bahkan bisa nabung. Sungguh nikmat Allah banyak sekalii yang patut saya syukuri. Setiap apa yang saya butuhkan selalu Allah penuhi. Allahu Akbar! 

Allah Maha Baik ❤︎

Sekian dulu postingan perdana #comeback kali ini. Terima kasih sudah bersedia mampir. Semoga bisa istiqomah terus menuliskan perjuangan selama #PhD di Jepang. Stay healthy everyone ❤︎

Read More »

Bimbang Mau Beli Yaris Baru Atau Bekas? Yuk, Ketahui Dulu Perbedaannya

Saat ingin beli mobil baru tentu akan dihadapkan pada 2 pilihan yang sulit, yaitu beli baru atau bekas. Pilihan ini biasanya akan sering muncul pada orang-orang yang belum terlalu yakin dalam memilih mobil baru atau bekas. Baik beli mobil baru atau bekas tentu mempunyai kelebihan serta kekurangan masing-masing. Oleh karena itu, banyak orang yang kerap membandingkan antara spesifikasi mobil bekas dengan yang baru. Jika spesifikasinya berbeda cukup jauh maka bisa beli yang baru, sedangkan jika spesifikasinya tidak berbeda jauh maka bisa beli yang bekas saja. Dengan cara ini tentunya bisa mengarahkan setiap orang untuk memilih yang paling tepat.

Hal ini juga berlaku pada setiap orang yang ingin beli Toyota Yaris, apalagi belum lama ini hadir mobil keluaran terbaru. Tentunya setiap orang jadi kebingungan harus beli yang bekas atau mobil keluaran terbaru. Agar tidak merasa kebingungan, berikut ini akan dibahas beberapa perbedaan penting antara Yaris baru dengan versi sebelumnya.

Eksterior

Perbedaan pertama yang sangat mencolok antara keduanya adalah dari eksteriornya. Jika dulu eksteriornya belum terlihat agresif maka di keluaran versi terbaru sudah terlihat sangat agresif. Lalu ada juga perubahan pada bagian grille yang sudah terhubung dengan lampu kisi-kisi yang letaknya di bagian bawah. Sedangkan untuk tipe tertinggi yaitu GR Sport terdapat aksen warna merah yang letaknya di bumper. Kemudian untuk semua lampu sudah menggunakan jenis LED sehingga pencahayaan bisa lebih baik di jalan termasuk ketika malam hari. Selain itu, ada juga kamera parkir untuk memudahkan parkir di area yang sempit dan terbatas.

Interior

Masuk ke interior, Toyota Yaris tipe GR Sport sudah dilengkapi dengan audio steering switch yang fungsinya berfungsi untuk memudahkan pengemudi dalam mengatur berbagai fitur hiburan yang tersedia. Ada juga fitur lainnya mulai dari mode sport/eco, panel TFT, paddle shift, dan starr/stop engine. Selanjutnya, perbedaan Yaris lama dengan baru, yaitu dari jumlah airbag karena sekarang terdapat 2 jenis pilihan airbag, ada yang 3 dan juga ada yang 7 airbag. Perbedaan lainnya di dalam interior terdapat radius putar menjadi lebih kecil sehingga membuat setiap pengemudi bisa melakukan manuver dengan mudah dan lebih lincah saat ingin berpindah jalur.

Varian dan Harga

Jika dulunya terdapat 3 varian pada Yaris, maka sekarang hanya tersedia 3 varian saja, begitu juga untuk tipe yang dulunya 3 menjadi 2. Sekarang hanya ada 2 tipe yaitu tipe G dan juga GR Sport yang dulunya ada juga tipe E namun sekarang sudah dihilangkan. Dari segi harga juga sudah pasti mobil baru lebih mahal dibanding mobil bekas tapi dijamin sebanding dengan kualitasnya. Untuk mengetahu spesifikasi dan juga harga Toyota Yaris, cukup mudah dengan membuka aplikasi SEVA. Aplikasi ini merupakan member dari Astra, bahkan asiknya lagi beberapa mitra dealer dan leasing yang terdapat pada aplikasi SEVA juga termasuk member Astra Grup.

Read More »

Ragam Aktivitas Seru di Puncak Becici Jogja Dijamin Menyenangkan dan Berkesan

Setiap orang tentunya memiliki selera masing-masing terkait dengan liburan yang Menyenangkan dan tentunya berkesan. Ada yang memilih pantai sebagai destinasi favorit, tetapi ada pula yang menyukai dataran tinggi seperti pegunungan dan juga alam terbuka. Salah satu daerah yang memiliki banyak dataran tinggi adalah Jogja. Ada satu tempat wisata di Jogja yang berada di dataran tinggi bernama Puncak Becici yang juga menjadi destinasi favorit bagi orang-orang yang senang untuk berlibur di dataran tinggi dengan alam terbuka.

Photo credit: kompas.com/MarkusYuwono

Tempat wisata ini berada di Kabupaten Bantul dan pernah dikunjungi langsung oleh Presiden Barack Obama di tahun 2017 sehingga makin populer sampai sekarang. Dengan posisinya yang berada di dataran tinggi tentunya ada banyak sekali ragam aktivitas yang seru dan dijamin akan menyenangkan dan berkesan, apa saja sih aktivitasnya?

Mengabadikan momen di spot-spot menarik

Sekarang ini setiap orang berlibur tentunya selalu membawa smartphone untuk bisa mengabadikan momen dan mengupload di semua akun sosial media. Termasuk para pengunjung yang berlibur ke Puncak Becici tentunya ingin berfoto selain menikmati panorama yang menawan. Apalagi pengelola juga sudah menyediakan berbagai spot menarik yang bisa dijadikan untuk area berfoto pengunjung.

Ada beberapa ornamen yang disediakan, salah satunya yaitu gardu pandang. Dengan berfoto di gardu pandang ini maka akan jelas terlihat panorama alam dari Kabupaten Bantul. Jika ingin menghasilkan foto yang lebih indah maka bisa datang ke Puncak Becici di malam hari karena ada banyak lampu warna-warni untuk menambah keindahan.

Melakukan outbound 

Selain memperbanyak jumlah foto di smartphone, para pengunjung juga bisa melakukan outbound di sekitar area Puncak Becici. Pihak manajemen atau pengelola menyediakan paket outbound yang menarik dengan nuansa alam dari banyaknya pohon pinus yang membuat udara semakin sejuk. Sambil melakukan outbound tentunya pengunjung bisa menikmati pemandangan alam yang luas dan sangat memesona dari Kabupaten Bantul melalui area gardu pandang.

Terdapat fasilitas camping

Bukan hanya outbound tetapi ada juga fasilitas camping yang memang bisa dimanfaatkan bagi pengunjung yang tertarik. Ada banyak sekali tenda yang sudah didirikan sehingga pengunjung bisa langsung menggunakan untuk bermalam dan menginap di hutan pinus. Tidak perlu khawatir akan gelap di malam hari, karena sudah terdapat lampu-lampu hias yang mengelilingi area camping. Biasanya juga ada banyak para pengunjung lain sehingga bisa mengobrol dan bercengkerama saat di malam hari.

Itulah yang menjadi daya tarik dari tempat wisata bernama Puncak Becici yang terletak di Jogja. Jika tertarik untuk outbound atau camping di sini, sebelum berangkat bisa beli tiket pesawat murah Jakarta - Jogja dengan harga terbaik yang ditawarkan oleh aplikasi Pegipegi. Penawaran terbaik ini tentunya tidak boleh dilewatkan begitu saja bagi siapa pun yang ingin berlibur. Segera beli tiket pesawat di Pegipegi untuk menjelajah Jogja dengan lebih cepat dan lebih murah.

Read More »

Apa sih Perbedaan Montir dan Mekanik?

Bagi yang biasa bermain ke bengkel otomotif, tentu saja sudah tidak asing dengan istilah montir dan juga mekanik. Ya, kedua jenis pekerjaan tersebut memang berkaitan erat dengan dunia otomotif, terutama untuk mobil.

Saat mobil mengalami masalah pada bagian mesin, merekalah yang akan bertugas turun tangan untuk mengecek penyebab masalah dan menanganinya. Namun, perlu untuk diketahui bahwa kedua profesi tersebut tidaklah sama.

 

Pengertian dan Tanggung Jawab Montir

Jika dilihat dari KBBI (Kamus Besar Bahasa Indonesia), profesi montir bertugas untuk memperbaiki, memasang, dan sebagainya, mesin kendaraan bermotor yang mengalami kerusakan. Tanggung jawab yang dimiliki, kurang lebih sebagai berikut.

•  Mencari tahu dan juga mengetahui apa yang menyebabkan mesin mobil mengalami kerusakan.
•  Memperbaiki kerusakan pada mobil sesuai dengan jenis dan juga tingkat kerusakannya.
• Memeriksa bagian-bagian lain dari kendaraan yang kemungkinan mengalami kerusakan juga.
• Memesan kelengkapan atau spare part dari kendaraan yang perlu diganti.
• Memberi laporan kondisi kendaraan setelah proses perawatan selesai dilakukan.

Pengertian dan Tanggung Jawab Mekanik

Dalam KBBI (Kamus Besar Bahasa Indonesia), mekanik diartikan sebagai orang yang ahli dalam bidang permesinan alias mekanik. Dalam bengkel otomotif, mekanik tidak hanya mengatasi kerusakan mesin saja, namun juga melakukan pengecekan secara menyeluruh seperti berikut.

• Melakukan pengujian pada kendaraan, termasuk dengan sistem dan komponennya.
• Melakukan pemeriksaan pada kendaraan untuk menentukan tingkat malfungsi atau kerusakan yang bisa terjadi.
• Memahami jenis-jenis suku cadang serta cara pemasangannya
• Mengikuti daftar periksa yang sudah disediakan untuk memastikan semua bagian utama dalam kendaraan sudah diperiksa.
• Mengikuti perkembangan teknologi terbaru dari mesin mobil dan memahami karakteristik setiap jenis mesin mobil

Perbedaan Kedua Profesi Tersebut

Ya, tugas dan tanggung jawab dari kedua profesi tersebut memang hampir mirip, sehingga banyak orang yang susah untuk membedakan keduanya. Namun ciri pembeda utamanya ada pada jangkauan pekerjaan saat berada di bengkel otomotif.

Biasanya montir memiliki tugas untuk memperbaiki, mengecek, dan memasang berbagai komponen mobil secara umum. Sementara untuk mekanik, memiliki tanggung jawab untuk melakukan pengecekan terhadap kondisi kendaraan atau mobil secara menyeluruh. Dapat disimpulkan bahwa montir adalah orang yang bertanggung jawab untuk melakukan penggantian suku cadang, perawatan, serta memberikan rekomendasi perbaikan lain kepada mekanik.

Pekerjaan Lain di Bengkel Otomotif

Selain dua profesi montir dan mekanik, masih ada beberapa profesi lain yang biasa ditemukan di bengkel otomotif, seperti berikut ini.

1. Frontliner

Frontliner adalah orang yang bertugas untuk memberi pertanyaan kepada para pelanggan mengenai kendala pada kendaraannya. Nantinya frontliner akan mencatat permasalahan yang dirasakan pengguna, kemudian meneruskan catatan kepada mekanik.

2. Toolman

Sesuai dengan namanya, dalam dunia perbengkelan toolman adalah orang yang bertugas untuk merawat dan menjaga berbagai macam peralatan yang ada di dalam bengkel tersebut. Hal ini juga termasuk dengan SST alias special service tool.

Di sini dapat disimpulkan bahwa di bengkel sendiri terdapat beberapa profesi dengan tugas dan tanggungjawabnya masing-masing. Mereka semua bekerja sama untuk memberikan pelayanan yang terbaik dan memuaskan kepada setiap pelanggan.

Read More »